中国電動バイクバッテリー危険。

私が住んでいるマンションのロビーに掲示板があります。
電動バイクバッテリーの危険性について張り紙がありました。
実際電動バイクの火災はこの目でみたことないけど、かなり火災が発生しているようだ。
どのくらいの発生率なのだろうか？電動バイクの数が非常に多いので、火災発生数も多くなっているのだろう。

以前マンションではエレベーターに電動バイクを入れて自宅まで運んでいた人がいたが、今では見かけない。それだけ、危険なので、エレベーターに入れてはだめということだろう。

火災発生率は高くないのだろう。（なぜなら、今まで火を吹いている電動バイクみたことなし）
しかし、火災は確実に発生している。
数が増えるともしかするとバッテリーの品質も低下しているのかもしれない。
安定的にバッテリーを生産するのは難しいのだろう。やはり、人命にかかわるところは品質が重要。
余談だが、20年ほど前にCANONのSQEから下記の話を聞いた。
話の要約：発生率が非常にすくなくても、顧客が購入したものが不良品だった場合、それは100％の不良発生率となる、というものだ。個人で購入するのは一つぐらいだろう。それが不良で使い物にならない場合、不良発生率は100％ということである。当たり前といえば当たり前だが、なるほどと思った。
だから不良品は流出させてはいけない。信用がなくなってしまう。

電動バイクのバッテリーに関する危険性は、主に以下の要因によって引き起こされます。

バッテリーの事故原因

充電中の事故:
- 過充電や不適切な充電方法が原因で、バッテリーが加熱し、発煙や発火を引き起こすことがあります。異臭や異音、膨張が見られる場合は、直ちに充電を中止する必要があります12。
高温環境での駐輪:
- バッテリーは高温に弱く、直射日光の当たる場所や高温の環境で長時間放置されると、異常な熱を持ち、発火のリスクが増加します1。
物理的衝撃:
- バッテリーへの強い衝撃や圧力は、発火や爆発を引き起こす可能性があります。特に、バッテリーを取り外す際や荷物と一緒に運ぶ際には注意が必要です12。
不適切な廃棄:
- バッテリーを一般ごみとして処分すると、圧縮や破損によって発煙や発火の原因となります。適切な方法で処分することが重要です1。